올댓카 - 13~14시즌 비싼 차 톱10

‘이건희 애마’ 마이바흐 15억 5위

[일요신문] 비싼 외국차가 낯설지 않다. 대도시 거리에서 고가의 외제차를 자주 볼 수 있다. 최소한 2대 이상 생산되어 시장에서 팔리는 차 가운데 2013~2014 시즌 세계에서 가장 비싼 자동차를 1위부터 10위까지 살펴보자. 자동차 전문사이트 ‘더슈퍼카닷오알지(Thesupercar.org·슈퍼카)’가 최근 소개했다. ‘슈퍼카’는 미래의 소비자 경향을 내다보고 모터쇼를 전제로 제작되는 콘셉트 카는 선정 대상에서 제외했다.

세계에서 가장 비싼 자동차 람보르기니 베네노(위)와 ‘본드카’로 유명한 애스턴 마틴 원-77.

1위는 람보르기니 베네노(Lamborghini Veneno)로 390만 달러(44억 4000만 원)다. 베네노는 2.8초 내에 시속 60마일(시속 96㎞)의 속도를 내며 최고 스피드는 시속 221마일(355㎞)이다. 매년 세 대만 생산되는데 올해 생산된 차는 모두 팔렸다. 이 차를 사고 싶으면 대기자 명단에 올려야 한다. 베네노라는 이름은 1910년대 스페인 투우의 가장 공격적이고 강했던 황소의 이름에서 따왔다. 세계 최고의 스포츠카를 생산하는 람보르기니가 창립 50주년 특별 모델로 만들었다.

2위는 부가티 베이론 슈퍼 스포츠(Bugatti Veyron Super Sports)로 240만 달러(27억 3000만 원)다. 1939년 프랑스의 자동차 경주 대회인 르망 24시(The 24 Hours of Le Mans)에서 최초의 부가티 차로 우승했던 베이론의 이름을 땄다. 2005년 처음 생산된 부가티 16.4(The Bugatti Veyron 16.4)는 그 당시 가장 빠르고 힘이 좋은 차였다. 2010~2011 시즌 시장에서 살 수 있는 가장 비싼 차(street legal production)였는데 2위로 밀렸다. 기본형은 170만 달러(19억 3000만 원)다. 차를 출발해서 60마일(시속 96㎞)까지 도달하는 데 2.5초가 걸린다. 시속 267마일(430㎞)로 2010년 세계에서 가장 빠른 차로 인정을 받았다. 그해 자동차 마니아로 알려진 삼성그룹 이건희 회장이 구입해 화제를 낳았다.

3위는 애스턴 마틴 원-77(Aston Martin One-77)으로 185만 달러(21억 8000만 원)다. 애스턴 마틴은 영화 ‘007’ 시리즈에서 제임스 본드가 사용했던 차다. ‘원-77’이라는 이름에 모든 뜻이 들어 있다. ‘아름다움과 파워’에서는 1등이고, 77대만 한정해서 제작한다는 의미다. 60마일까지 도달하는 데 3.4초 걸리며 시속 220마일(354㎞)을 달린다. 중동의 두바이 경찰이 기동력을 고려해 페라리, 람보르기니 등과 함께 순찰차로 도입했던 차다. ‘슈퍼카’는 원-77과 비교할 수 있는 차로 2위인 부가티 베이론을 들었다. 부가티 베이론이 더 힘이 좋고, 앞선 기술을 반영했지만 고급스러움에서는 원-77에 뒤진다고 평가했다.

4위는 람보르기니 레벤톤(Lamborghini Reventon)으로 160만 달러(18억 2000만 원)다. 람보르기니가 만들었던 가장 힘이 좋고, 비싼 차 가운데 세 번째다. 60마일까지 도달하는 데 3.3초가 걸리고 최고 속도는 211마일(339㎞)다. 20대만 한정해 제작했으며 매끈한 디자인이 한눈에 들어온다. 차량의 앞부분을 날카로운 화살 모양으로 디자인했다. 차에서 나는 열을 빨리 식힌다고 한다.

5위는 마이바흐 랜덜렛(Maubach Landaulet)으로 138만 달러(15억 7000만 원)다. 메르세데스 벤츠가 만드는 세단이다. 60마일에 도달하는 데 5.2초가 걸린다. 차량 뒷부분부터 지붕을 접었다가 폈다 할 수 있는 자동차다. 애초에 전용운전자를 고용할 수 있는 회사 최고경영자나 회장을 겨냥해 만들었다. 삼성 이건희 회장이 애용하는 차다.

이밖에 6위는 덴마크 젠보(Zenvo) ST1로 122만 5000달러(13억 9000만 원)다. 60마일까지 2.9초에 도달하고, 최고속도는 시속 233마일(375㎞)이다. 회사는 이 차가 계속 달릴 수 있도록 ‘비행기 왕진 서비스(flying doctor)를 지원하겠다고 약속했다.

7위는 헤니시 베놈 지티 스파이더(Hennessey Venom GT Spyder)로 110만 달러(12억 5000만 원)다. 이 차와 경쟁할 수 있는 컨버터블 카는 없다. 지난 1월 미국 텍사스 휴스턴의 엘링턴 비행장에서 0~300㎞/h 가속 세계기록을 세웠다. 기네스북에도 올랐다.

8위는 맥라렌 F1(McLaren F1)으로 97만 달러(11억 5000만 원), 9위는 페라리 엔초(Ferrari Enzo)로 67만 달러(7억 6000만 원), 10위는 파가니 존다 C12 F(Pagani Zonda C12 F)로 66만 7000달러(7억 6000만 원)다.

장성재 프리랜서