​현대차 신형 쏘나타 출시

[일요신문] 현대자동차가 마침내 ‘신형 쏘나타’를 공식 출시했다. 지난 1985년 1세대 모델 출시 이후 7세대에 이른 것. 
 

현대차 측은 “‘신형 쏘나타’는 디자인, 주행성능, 안전성에 이르는 전 부문에서 현대차의 최신 기술력이 모두 집약된 월드 프리미엄 중형 세단”이라고 자신했다. 김충호 현대차 사장은 “‘신형 쏘나타’가 국내를 넘어 전 세계 중형차 시장의 판도를 바꿀 것으로 확신한다”고 말했다. 

‘신형 쏘나타’는 지난 2011년 프로젝트명 ‘LF’로 개발에 착수, 3년여 동안 4500억 원을 투입했다. 국내 단일 차종 기준 최장수 브랜드로서 차명 ‘쏘나타(SONATA)’를 그대로 이어받았다.

‘신형 쏘나타’는 ▲가솔린 누우 2.0 CVVL ▲가솔린 세타Ⅱ 2.4 GDi ▲누우 2.0 LPi 모두 3개 엔진 라인업으로 구성됐다.

‘신형 쏘나타’에 탑재된 누우 2.0 CVVL 엔진은 최고출력 168마력(ps), 최대토크 20.5㎏·m의 성능과 12.1㎞/ℓ의 공인연비를 확보했다(자동변속기, 16/17인치 타이어 기준).
새롭게 탑재한 세타Ⅱ 2.4 GDi 엔진은 최고출력 193마력(ps), 최대토크 25.2㎏·m, 연비 11.5㎞/ℓ의 엔진성능을 갖췄으며, 누우 2.0 LPi 엔진은 최고출력 151마력(ps), 최대토크 19.8㎏·m의 동력성능에 연비는 기존 대비 3.2% 증가한 9.6㎞/ℓ를 달성했다(자동변속기 기준). 또 가솔린 전 모델에 전륜 6단 자동변속기를 기본 적용했다.

임형도 기자 [e-mail]