한국조선해양, 1조 3600억 원 규모 선박 12척 수주 성공
[일요신문] 현대중공업그룹의 중간 지주사인 한국조선해양이 총 1조 3600억 원 규모의 선
한국조선해양, 원유운반선 2척·1530억 원 수주
[일요신문] 현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 대형 원유운반선 2척을 수주
한국조선해양, 초대형 컨테이너선 등 8척 8350억 수주
[일요신문] 현대중공업그룹의 조선부문 중간지주사인 한국조선해양이 8350억 원 규모의 선박
‘ESG 경영’ 하고픈데 ESG가 발목잡는 현대중공업 정기선
[일요신문] 지난 몇 년간 조선업계의 불황으로 어려움을 겪었던 현대중공업그룹이 최근 눈에
현대중 두산인프라코어 품었다...두산그룹도 자구안 마침표
[일요신문] 현대중공업그룹이 두산인프라코어 인수에 성공했다. 현대중공업그룹은 두산인프라코어
‘상생기업’도 뒤에선 여전히 갑질…2020 공정위 제재 따져보니
[일요신문] 최근 몇 년간 대기업이 앞서서 중소 협력사와 상생을 강조하고 있는 가운데 현실
현대중공업 컨소시엄, 두산인프라코어 인수 우선협상대상자로 선정
[일요신문] 현대중공업그룹이 두산인프라코어 인수 우선협상대상자로 선정됐다. 두
‘기술 탈취 논란’ 현대중공업 대우조선 M&A 시끄러운 까닭
[일요신문] 최근 현대중공업이 대우조선해양(대우조선)의 기술을 탈취했다는 의혹이 불거지면서
현대중공업지주, 두산인프라코어 인수전 참여
[일요신문] 현대중공업그룹이 두산인프라코어 인수전 참여를 공식화했다. 현대중공
현대중공업, EU에 대우조선해양 기업결합심사 신청
[일요신문] 현대중공업그룹은 12일(현지시간) 대우조선해양과의 기업결합을 위해 유럽연합(E
제1668호 뉴스보기