[대전=일요신문] 육심무 기자 = 2016년 3분기 승용차 수출액은 72억 달러, 수입액은 21억 달러로 전년 동기 대비 수출액은 17.4% , 수입액은 14.5% 감소했다.
수출대수는 52만대로 전년 동기 대비 19.4%, 수입대수는 6만대로 26.9% 감소했다.
2016년 2분기 대비 승용차 수출액은 25.0%, 수입액은 30.4% , 수출대수는 24.9%, 수입대수는 35.5% 감소했다.
국가별 수출은 수출액 기준으로 미국, 사우디, 호주, 캐나다, 영국 순으로 미국으로의 수출은 2015년 3분기 37억 달러에서 ’16년 3분기 28억 달러로 감소(△24.3%) 했고, 사우디(△42.0%)․호주(△8.4%)․캐나다(△20.9%)․영국(△13.4%) 등도 감소했다.
반면에 6위~10위 수출국인 독일(5.3%)․러시아(3.5%)․이탈리아(27.6%)․ 이스라엘(23.7%)․페루(18.8%)의 경우 전년 동기 대비 증가했다.
수출 감소의 주요 원인으로는 국내 완성차 업계 파업의 장기화로 생산량 감소 및 세계 경기침체로 인한 수요 감소 등 경기적 요인으로 분석되며, 완성차 해외공장증설에 따른 현지 생산증가 등 구조적 요인도 일부 영향을 미친 것으로 보인다.
승용차 해외생산량은 ‘16.5월 이후 전년 동기 대비 지속적으로 증가하여, 승용차 수출이 감소한 것과 대조를 보였다.
국가별 수입은 수입액기준 독일, 미국, 영국, 일본, 남아공 순으로 독일은 일부 차종에서 증가를 보였으나 전체적으로 ’15년 3분기 15억 달러에서 ’16년 3분기 12억 달러로 감소(△19.5%)하였고, 미국(18.1%)․영국(33.4%)․일본(9.3%) 등으로부터 수입은 증가를 보였다.
수입 감소의 주요 원인으로는 ‘16년 6월까지 연장된 개별소비세 인하 종료 및 일부 차종 판매중단 등의 영향으로 분석된다.
수출평균단가는 전년 동기 대비 2.4% 증가하였으며, 수출 주력 품목인 중형(1,500∼2,000cc) 휘발유 차량이 4분기 연속 수출 단가 상승세를 보이며 전체 승용차 수출단가 상승을 견인했다.
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