오랜 숙원 ‘제2롯데월드’

대통령 다음엔 여론이 문제

	▲ 신동빈 부회장.

롯데그룹이 추진하고 있는 제2롯데월드 건설이 새로운 국면을 맞고 있다. 그동안 반대 입장을 고수하던 정부와 군이 ‘긍정적’으로 입장을 선회한 듯한 제스처를 취하고 있는 것. 여기엔 이명박 대통령의 입김이 작용했을 것이란 게 재계 일각의 시각이다.

이 대통령은 지난 4월 전경련 회장단과의 만남에서 제2롯데월드와 관련해 롯데그룹의 손을 들어준 바 있다. 이상희 국방부 장관이 “외국 귀빈을 태운 항공기가 서울공항을 이용할 때 위험할 수 있다”고 하자 이 대통령은 “일 년에 한두 번 오는 귀빈 때문에 반대하는 것은 적절치 않다. 인천공항이나 김포공항을 이용해도 되지 않느냐”고 반박한 것으로 알려졌다. 제2롯데월드 건설을 10년 넘게 추진해왔지만 번번이 거절당했던 롯데그룹으로서는 천군만마를 얻은 셈이다.

우연의 일치였을까. 이 대통령의 이러한 발언이 나온 다음 날 서울시는 제2롯데월드 건축물 중 112층 건물을 제외한 나머지 건물들에 대한 심의를 통과시켰다. 롯데그룹은 일단 허가를 받은 건물들에 대한 공사부터 진행한다는 계획이다.

하지만 여전히 롯데그룹이 넘어야 할 산은 많아 보인다. 우선 비판적인 여론이 풀어야 할 과제다. 제2롯데월드가 들어서면 서울공항의 활주로를 변경하거나 신설해야 하기 때문이다. 군 당국은 이때 들어가는 돈을 5000억 원가량으로 추정하고 있다. 이밖에 건축물 높이 제한과 관련한 헌법소원에 대한 헌법재판소 판결, 인근 주민들의 반발 등도 롯데그룹이 넘어야 할 장벽이다.

한편 재계 일각에는 제2롯데월드를 롯데그룹의 후계구도와 맞물려 보는 ‘삐딱한’ 시선도 있다. 그동안 딱히 드러낼 만한 사업성과가 없던 신동빈 부회장이 자신의 경영수완을 알리겠다는 것으로도 풀이할 수 있다는 얘기다.

동진서 기자 [e-mail]