SUV의 계절 토종 신차 3색 비교

진화된 ‘패밀리카’ 삼총사 나가신다

나들이의 계절이 돌아왔다. 레저, 캠핑 인구가 늘고 있는 가운데 올해는 특히 MBC의 ‘아빠 어디가’ 등 예능 프로그램의 인기까지 더해져 레저용 차량이 주목받고 있다. 실제 현대차에 따르면 2013년 4월 마감 기준, ‘싼타페’ 7444대, ‘투싼 ix’ 3414대, ‘맥스크루즈’ 586대, ‘베라크루즈’ 352대를 합한 전체 SUV 판매가 전년 동기 대비 142.9%가 증가한 1만 1796대를 기록했다. 한창 인기몰이 중인 국산 신형 ‘패밀리카’들을 소개한다.

# 올 뉴 카렌스

올 뉴 카렌스

‘올 뉴 카렌스’는 차명처럼 모든 것이 확 바뀐 데다 세단의 스타일과 RV(Recreational Vehicle, 레저용 차량)의 공간 활용성을 결합시킨 새로운 차다. 기아차 관계자는 “세단과 RV의 장점을 결합한 올 뉴 카렌스는 스타일과 활용성을 중시하고 다양한 가치를 추구하는 젊은 가족들을 고려한 모델”이라며 “세단에서 경험하지 못하는 공간성과 디젤, LPI 등 차별화된 엔진을 앞세워 준중형 및 중형 세단의 수요를 견인할 것”이라고 밝혔다.

올 뉴 카렌스의 전면부는 이미 기아차 ‘K 시리즈’를 꿰뚫는 핵심 디자인 요소인 ‘호랑이 코’ 라디에이터 그릴이 적용됐다. 여기에 LED 주간 전조등, 포지션 램프 등을 갖춘 HID 헤드램프의 디테일이 포인트. 측면을 보니 앞 유리 하단을 앞쪽으로 끌어당긴 캡포워드 스타일 덕분에 날렵하면서도 긴장감이 느껴진다.

후면부는 뒷면을 꽉 채운 리어 글라스 덕분에 시원시원한 인상을 주었고, 널찍한 테일게이트는 가족끼리 레저 활동을 하러 갈 때 큰 짐을 싣기에 제격이다. 지난 3월 ‘2013 레드닷 디자인 상’을 수상한 올 뉴 카렌스에 대해 기아차 측은 “미니밴 하면 짐차라고 생각하는 분들이 많은데, 이를 깨기 위해 올 뉴 카렌스의 디자인을 전면 교체했다”고 설명했다.

올 뉴 카렌스는 ‘세련된 외관과 넉넉한 실내공간’이라는 두 마리 토끼를 모두 잡는 데 공을 들였다. 특히 2750㎜의 넉넉한 축거를 기반으로 동급 최고의 2열 레그룸(940㎜)과 2열 숄더룸(1440㎜) 공간을 제공, 온 가족이 장거리 주행을 하는 데에도 불편함이 없도록 했다.

기존 카렌스에 비해 50㎜나 더 이동폭이 길어진 2열 시트 슬라이딩 기능과 2·3열 시트백 폴딩 기능을 이리저리 조합하자 가로 세로로 긴 다양한 적재공간이 만들어진다. 스키나 보드 같은 동계스포츠 용품은 물론, 캠핑을 위한 대형 텐트, 래프팅 용품 등을 넉넉히 실을 수 있을 만큼 넓어, 온 가족들이 레저 활동을 즐기기 위한 최적의 조건을 갖췄다. 또한 최근 기아차가 ‘레이’ 등 다목적 차량을 출시하며 선보였던 숨겨진 깜짝 수납공간이 올 뉴 카렌스 곳곳에도 적용되어 있다.

운전자뿐만 아니라 온 가족이 함께 여행을 즐기려면 다양한 안전사양은 선택이 아니라 필수. 올 뉴 카렌스는 △불안정한 상황에서의 안정적인 자세유지를 확보해주는 VSM △타이어 공기압 경보장치(TPMS) △운전석·동승석·사이드&커튼 등 6에어백 시스템 △경사로 밀림 방지장치(HAC) 등을 전 모델 기본 적용했다.

올 뉴 카렌스는 최고출력 140마력, 최대토크 33.0㎏·m, 연비 13.2㎞/ℓ의 1.7 VGT 디젤 엔진과 최고출력 154마력, 최대토크 19.8㎏·m, 연비 9.0㎞/ℓ의 2.0 LPI 엔진을 탑재해 지난 3월 출시했다. 이후 4월까지 1512대가 팔리며 전년 같은 기간 구형 모델 대비 593%의 판매증가율을 보이고 있다.

# 뉴 투싼 ix

뉴 투싼 ix

‘뉴 투싼 ix(아이엑스)’는 현대차 고유의 패밀리룩을 느낄 수 있는 ‘헥사고날’ 형상에 윙 타입의 신규 라디에이터 그릴을 적용하고, HID 헤드램프와 LED 포지셔닝 램프를 새롭게 장착하는 등 전면부 외관 디자인을 대폭 변경해 강인하고 역동적인 이미지를 구현한 것이 특징이다. 이와 함께 측면부는 18인치 다이아몬드 커팅 알로이 휠 등 신규 디자인된 휠을 적용해 역동성을 한층 강화했으며, 후면부는 LED 리어 콤비램프 적용으로 고급감을 극대화함으로써 전체적으로 세련되고 감각적인 외관 이미지를 완성했다.

뉴 투싼 ix에는 동급 최고 수준의 다양한 첨단 편의 사양이 적용됐다. 운전자의 드라이빙 편의성과 즐거움을 위해 도로 상황 및 운전자 취향에 따라 스티어링 휠의 조향 특성을 3가지 모드(컴포트, 노멀, 스포츠)로 전환할 수 있는 플렉스 스티어 시스템을 동급 최초로 적용했으며, 전후방 주차 보조 시스템을 탑재해 충돌사고 예방 및 주차 편의성을 극대화했다.  

현대차는 이번 뉴 투싼 ix를 출시하면서 최고출력 166마력, 최대 토크 20.9㎏·m의 누우 2.0 GDi 엔진을 탑재하고 연비 10.3㎞/ℓ로 우수한 경제성을 확보한 가솔린 모델을 새로 추가했으며, 최대토크 41㎏·m, 연비 13.8㎞/ℓ의 뛰어난 동력 성능을 구현한 디젤 모델(2WD)도 함께 운영해 고객들의 선택 폭을 넓혔다. 또한 가속 투과음, 주행부밍, 로드 노이즈 등 N.V.H(Noise, Vibration, Harshness) 개선으로 차급을 뛰어 넘는 정숙성을 확보했다.

뉴 투싼 ix의 가격은 디젤 모델이 △스마트 2260만 원 △스마트 스페셜 2380만 원 △모던 2590만 원 △프리미엄 2750만 원이며, 가솔린 모델은 △스타일 1970만 원 △모던 2350만 원이다(2WD, 자동변속기 기준).

# 맥스크루즈

맥스크루즈

지난 3월 출시된 현대차의 프리미엄 대형 SUV ‘맥스크루즈(MAXCRUZ)’는 △웅장함과 품격이 조화된 고급스러운 스타일 △실용성과 공간 활용성이 돋보이는 넉넉한 실내 공간 △다양한 고급 편의사양 전 모델 기본 적용 등 차별화 된 상품성이 돋보인다. 현대차 관계자는 “최근 가족 고객 및 아웃도어 라이프를 즐기는 수요층이 늘어남에 따라 국내 SUV 최대 차체 크기와 다목적성, 합리적 가격에 고급 편의사양까지 갖춘 맥스크루즈를 출시했다”고 밝혔다.

국내 SUV 최고 수준의 공간 활용성을 자랑하는 맥스크루즈는 2800㎜의 축거로 넉넉한 실내 거주 공간을 갖췄으며, 특히 플래그십 세단 수준의 여유 있는 1, 2열 레그룸이 넓고 안락한 승차감을 제공한다. 뿐만 아니라 △3열 시트를 완전히 접으면 국내 SUV 최대 수준의 러기지 공간을 활용할 수 있고 △3열 시트를 접지 않아도 넉넉한 러기지 공간을 이용할 수 있어 일상생활, 캠핑 등 어떠한 용도에도 적합하다.

캠핑족에게 반가운 부분은 더 있다. 맥스크루즈는 열림, 닫힘을 전동으로 조작할 수 있는 파워 테일게이트 기능을 적용해 편의성을 높였으며, 220V의 전기 기구를 바로 연결해 사용할 수 있도록 하는 220V 인버터 등 다양한 편의사양을 적용했다. 맥스크루즈는 최고출력 200ps, 최대토크 44.5㎏·m의 2.2 디젤 엔진과 6단 자동 변속기를 탑재했으며, 연비는 11.9㎞/ℓ(2WD 모델 복합연비 기준)다. 2개 모델로 운영되는 맥스크루즈의 판매 가격은 △익스클루시브 3500만 원 △익스클루시브 스페셜 3920만 원이다(2WD 모델 기준).

이성로 기자 [e-mail]