“전북도-군산시, 167억원 지원에도 부채 14억원…유동성 위기”
군산컨테이너터미널 전경. <군산시 제공>
[일요신문] 전북 군산시의회는 18일 임시회를 열어 ‘군산컨테이너터미널 경영개선 촉구 건의문’을 만장일치로 채택하고 이를 민간 주주사 3곳에 보냈다고 <연합뉴스>가 보도했다. [관련기사 일요신문 제1218호 51~2면 보도]
시의회는 건의문에서 “군산항 활성화를 위해 2004년 전국 최초로 군산컨테이너터미널 운영법인을 설립해 9년간 167억을 지원했지만, 부채가 14억원에 달하는 등 유동성 위기에 처했다”고 지적했다.
시의회는 “이는 CJ대한통운㈜, 세방㈜, ㈜선광 등 민간 주주사가 대표이사를 순번제로 선임해 책임경영을 회피한 결과”라며 책임경영제 강화를 강조했다.
시의회는 “군산시와 전북도가 적임자를 공모해 책임감있고 투명한 경영으로 컨테이너터미널과 군산항을 활성화해야 한다”고 촉구했다.
시의회는 이와 함께 “군산항은 금강하구의 퇴적토 때문에 수심이 낮고 조수 차가 커 항만기능을 다하기 어렵다”며 “2천TEU급 컨테이너 선박이 원활히 출입하도록 준설 등의 대책을 세우라”고 덧붙였다.
군산컨테이너터미널은 2004년 7월 전북도, 군산시, CJ대한통운㈜, 세방㈜, ㈜선광 컨소시엄으로 설립돼 군산시의 자본금 16억8천만원과 민간 주주 3사의 투자금 76억2천만원 등 총 93억원으로 운영되고 있다.
전북도와 군산시는 군산항 활성화 지원조례를 제정하고 2006년부터 지난해까지 총 167억원을 지원했지만, 현재 부채가 14억원이고 2014년부터는 부두 임대료와 항만현대화 기금마저 연체됐다.
정성환 기자 ilyo66@ilyo.co.kr