노후차량 운행제한·집중관리구역 운영 등 총 3552억 투입
부산시청 전경. 사진=부산시
[일요신문] 부산시가 미세먼지 줄이기에 본격 나섰다. 맑고 깨끗한 살기 좋은 부산을 위해 더욱 강화된 ‘2021년 미세먼지 저감대책’을 마련해 시행키로 한 것이다.
지난해 초미세먼지 연평균 농도는 2019년보다 19% 감소한 17㎍/㎥로, 좋음 일수가 전년 대비 56% 증가하고 고농도일수는 89%나 감소하는 등 미세먼지가 크게 개선된 것으로 나타났다. 이는 미세먼지 계절관리제 등 강화된 대기오염 배출량 관리정책을 시행한 것과 코로나19 영향, 잦은 강우 등 기상 여건에 따른 것으로 보인다.
이에 부산시는 올해도 미세먼지 저감을 위해 지난해보다 73% 증액된 3552억 원의 예산을 투입, 부산지역 특성을 고려한 배출원별 저감대책을 추진한다.
‘빠른 대응을 위한 비상저감조치 및 대응체계 강화’, ‘배출량 집중 저감을 위한 맞춤 저감대책’, ‘이용계층에 따른 존(ZONE)별 맞춤형 관리대책’, ‘권역별 예보 강화를 위한 국가망 수준의 실시간 측정망 운영’, ‘미세먼지 연구개발(R&D) 및 연관산업 활성화’ 등을 주요 내용으로, 고농도 미세먼지 발령 시 신속한 전파로 시민 건강을 보호하고 시민 체감형 대책을 보완해 진행한다.
특히 ‘대기관리권역의 대기환경개선에 관한 특별법’에 따라 2024년까지 초미세먼지 연평균 농도를 17㎍/㎥로 줄이기 위해, 부산시 ‘대기환경관리 시행계획’을 오는 5월 수립·시행한다. 이에 항만·공항 운영자도 ‘대기개선 계획’을 마련해야 한다.
시는 오는 2022년까지 공공기관 노후 경유차도 퇴출한다는 방침이다. 올해부터는 ‘항만지역 등 대기질 개선에 관한 특별법’에 따라 내항선의 경우, 올해 선박검사일부터 황함유량이 기존 3.5%에서 0.5% 이하인 연료유를 사용해야 한다.
선박 저속운항 프로그램 운영과 육상전력공급시설 설치도 확대하고, 항만 내 미세먼지 측정망도 늘린다. 수소연료 선박 플랫폼 구축, 중소형 선박 LPG 추진시스템 상용화 등 미세먼지 연관산업 활성화를 위한 R&D 지원도 강화한다.
소규모사업장에 방지시설 개선 지원과 저녹스버너 보급 및 굴뚝자동측정기 설치·운영비도 지원한다. 미세먼지 불법 배출 감시단을 통해 공단 내 예방 감시체계를 구축해 공단지역 사업장 관리를 강화하고, 도로 청소도 확대한다. 대기오염측정망도 확충해 대기질 분석체계의 정확도도 높인다.
어린이집, 학교, 경로당 등 미세먼지 취약계층이 이용하는 시설에는 공기청정기 보급과 운영비 지원을 늘리고, 스쿨존 내 도로먼지 제거 차량 운행을 확대한다. 자녀 안심 그린 숲 조성과 어린이 통학차량 LPG차 전환 등도 지원한다.
미세먼지 취약시설이 밀집된 지역을 집중관리구역으로 지정해 관리사업에 4억 300만 원을 지원하고, 가정용 친환경보일러 보급을 확대해 이용계층에 따른 맞춤형 관리대책도 계속 추진할 계획이다.
이병진 부산시장 권한대행은 “미세먼지 농도를 낮추고 시민의 건강 보호를 위해 시민 여러분의 적극적인 협조를 당부한다”며 “맑고 깨끗한 살기 좋은 부산을 만들기 위해 최선을 다하겠다”고 전했다.
하용성 부산/경남 기자 ilyo33@ilyo.co.kr
