BPA는 이를 다른 공공기관에 확산하기 위해 22일 오후 부산항국제전시컨벤션센터에서 전국 71개 공공기관의 기록관리 담당자 100여명을 대상으로 기록관리체계 연계화 경험을 공유하고 시연하는 자리를 마련했다.
BPA의 기록관리체계는 행정안전부 국가기록원의 공공기관 기록관리 방법인 기록관리기준표 체계를 전자화한 것인데, 기록물의 생산 – 분류·관리 – 보존·활용 등 일련의 과정을 연계함으로써 기록물 생애주기를 완성해 기록물 관리체계를 선진화했다는 평가를 받는다.
BPA가 구축한 기록관리체계는 업무관리 시스템, 기능분류 시스템(BRM: Business Reference Model), 기록관리 시스템(RMS: Records Management System) 등 기록관리 프로세스 전반을 연계한 것으로, 공기업 가운데 처음이다.
전자적 기록관리체계를 구축한 BPA는 앞으로 업무관리 시스템으로 기록물을 생산하고, 생산한 기록물을 기능분류 시스템(BRM)에서 생성된 단위과제 별로 분류해 관리하게 된다. 이 기록물은 동시에 기록관리 시스템(RMS)으로 이관돼 체계적이고 안전하게 보존된다.
각 시스템이 별도 또는 일부만 운영되면, 기관이 자체적으로 기록물을 관리할 수 없어 분류·이관·보관 등 기록관리 업무 단계별로 추가적인 행정수요가 발생하는데, BPA는 3개 시스템을 연계해 자체적인 기록관리를 수행할 수 있다.
BPA는 지난 2년간 지능정보 트렌드에 기반한 스마트경영정보 시스템을 구축하면서 기록관리시스템(RMS)을 도입하고, 2004년 창립 이후 생산한 기록물 약 150만 건을 이관해 데이터 위·변조를 원천적으로 차단하고 기록물 관리 수준을 크게 높였다.
BPA 강준석 사장은 “새로운 기록관리 시스템 구축으로 행정의 투명성과 업무 효율성을 획기적으로 높일 것으로 기대한다”며 “앞으로도 기록물관리와 정보공개를 혁신하고 선도해 디지털플랫폼정부 구현에 앞장서고 국민이 신뢰하는 공기업이 되도록 노력하겠다”고 말했다.
#해수부 신기술 보유업체와 기술협력 강화 워크숍 개최
BPA에서 개최한 이번 워크숍에는 신기술에 관심이 있는 부산항만공사 기술직 직원이 다수 참석했으며, 해당 신기술 보유업체(대광공영(주)) 대표가 직접 관련 기술에 대한 설명을 진행했다.
워크숍에서는 해당 신기술에 대한 설명 외에도 신기술의 부산항 내 적용 가능성, 지진 시 관련 시설물(레일, 안벽 등) 복구 방안, 레일 공사와 관련된 업계의 민원 청취·답변 및 레일과 관련된 최신 기술동향 등 다양한 주제에 대해 논의했다.
특히 향후 부산항 내 항만시설인 RMGC 레일과 관련된 효율적인 유지보수 방안 등에 대해서 폭넓게 논의했으며, 향후 추가적인 워크숍 등을 통해 항만 내 레일과 관련된 유지보수 관련 문제점 등을 공유해 관련된 기술을 한층 발전시킬 수 있도록 적극적인 협력을 추진하기로 했다.
BPA 관계자는 “항만 내 신기술에 대한 이해와 함께 실제 유지보수 중 문제점 등을 관련 전문업체와 논의할 수 있어서 만족도가 높았다”고 말했다.
#신입사원들 취약계층 아동들에 여름나기 키트 선물
강준석 사장과 신입직원들은 폐 페트병을 업사이클링한 소재로 직접 만든 인형, 에코백, 휴대용 손선풍기 등으로 여름나기 키트를 꾸리고 포장했다. 아동들을 위한 간식 등도 챙겨 부산항 인근 한 지역아동센터에 선물했다.
BPA는 신입직원들이 해양쓰레기 문제에 대한 인식을 제고하고, 공기업의 일원으로서 지역사회와 상생하며 나눔을 실천하는 자세를 기르기 위한 차원에서 이번 봉사활동을 기획했다. BPA는 신입직원들을 대상으로 이외에 직무 특성에 맞춘 항만 현장 교육, 기본소양 및 팀빌딩 교육 등을 진행하고 있다.
강준석 BPA 사장은 “앞으로도 우리 신입직원들이 환경을 비롯한 ESG 활동과 지역사회를 위한 나눔에 앞장서는 인재가 되기 바란다”고 말했다.
#신항 6부두 진입도로 사용 개시(개통)
이번에 사용 개시(개통)한 도로는 1997년 부산항 신항의 신항만 지정 이래 6번째로 개장한 컨테이너터미널인 신항 6부두(BCT/‘22.6월 3개 선석 전면 개장)를 연결하는 유일한 도로로, 연간 195만TEU 이상 화물처리 및 5만4,000개의 컨테이너를 보관할 수 있는 신항 6부두의 운영을 위한 필수 항만 인프라다.
해당 도로가 포함된 ‘부산항 신항 남컨테이너 항만배후단지 (제2,3공구) 조성사업’은 내년 말(‘23.12.) 준공 예정이며, BPA는 도로 개통 지원을 위해 도로부지 조성을 우선 추진하고 교통안전시설 등을 구축하여 관리기관(부산광역시청, 부산광역시 강서구청, 부산광역시 경찰청)과 합동점검을 실시했다.
민병근 BPA 건설본부장은 “이번 신항 6부두 진입도로 개통으로 부산항 신항의 물류처리 능력 및 경쟁력이 한층 더 높아질 수 있게 됐다”며 “부산항만공사는 부산항의 관리주체로서 부산항이 동북아 물류중심항만으로 성장 할 수 있도록 지속 노력하겠다”고 말했다.
이혜림 부산/경남 기자 ilyo33@ilyo.co.kr