출전 게이트 가득 채운 16두 경합으로 볼거리 선사...대혼전 예상
오너스컵의 ‘오너‘는 마주를 의미한다. 오너스컵은 마주협회장배에서 착안하여 마주의 자긍심 고취와 명예 선양을 위해 2007년 신설됐다. 몇 번의 경주조건 변경을 거쳐 현재 3세 이상 혼합경주로 진행되며 경마 표준거리로 평가되는 마일거리(1600m) 경주다. 마일거리 대상경주 중 루나Stakes, KRA컵마일, KNN배와 달리 성별 제한이 없는 유일한 경주로 그 의미가 있다.
오너스컵 경주는 연도 대표마와 최우수 국산마를 선발하는 코리아 프리미어 시리즈 경주 중 하나다. 코리아 프리미어 경주는 오너스컵에 이어 코리아컵, 코리아스프린트, KRA컵클래식, 대통령배, 그랑프리 경주로 이어진다. 오너스컵의 역대 우승마는 ‘트리플나인’, ‘파워블레이드’, ‘블루치퍼’, ‘라온더파이터’ 등 경마팬이라면 이름만 들어도 알 듯한 말들이 오너스컵의 영광을 거쳐 갔다.
올해 오너스컵에는 6세마가 4마리, 7세 이상이 5마리 출전해 고연령마의 출사표가 두드러지는 특징을 보인다. ‘문학치프’를 제외한 나머지 출전마들은 대상경주 우승경험이 없기 때문에 영광의 기회를 잡기 위해 ‘박 터지는’ 승부가 펼쳐질 것으로 예상된다. 아래는 혼전이 예상되는 이번 경주에서 눈부신 활약이 기대되는 5두다.
#대한질주(서울, 수, 한국(포) 5세, 레이팅121, 박재범 마주, 김동철 조교사, 승률 47.4%, 복승률 68.4%)
올해 초 출전한 1200m 세계일보배와 부산일보배(G3)에서 6·7위로 부진한 성적을 보였으나 직전 5월 경주에서는 9마신차의 와이어투와이어 우승을 차지했다. 선행 또는 선입으로 경주를 전개할 것으로 예상되며 작년 4월 이후 중장거리 경주에 출전한 적이 없기 때문에 늘어난 경주거리가 우승의 관건이 될 것으로 보인다.
#위너골드(서울, 수, 미국 8세, 레이팅124, 전영범 마주, 우창구 조교사, 승률 23.3%, 복승률 37.2%)
2021년부터 꾸준히 장거리 경주에 출전했으나 부마 ‘Wildcat Heir’의 혈통을 고려할 때 줄어든 경주거리가 더 유리할 수 있다. 올해 초부터 58Kg 이상의 부담중량으로 출전했기 때문에 이번 경주 부담중량인 57Kg이 경주 전개에 큰 영향을 주지 않을 것으로 보인다.
#흥행질주(서울, 거, 한국 6세, 레이팅119, 임한용 마주, 이준철 조교사, 승률 34.5%, 복승률 41.4%)
그러나 지난해 출전한 G1경주 대통령배, 그랑프리에서 처참한 성적을 보여 아쉬움을 남겼다. 1600m 경주 출전경험은 한 번이며 주로 장거리 경주에 출전했다.
#예스퍼펙트(부산, 수, 미국 7세, 레이팅125, 정영광 마주, 안우성 조교사, 승률 19.4%, 복승률 36.1%)
경주 종반 앞에서 달리는 선행마와 거리 차가 따라 잡을 수 있는 지와 추입 타이밍은 언제인 지가 승부의 관건이 될 것으로 보인다. 1600m는 8전 1/1/2의 기록을 가지고 있고 주로 단거리 추입에 주력했기 때문에 늘어난 경주거리가 어떤 영향을 줄지 미지수다.
#프로칸설(부산, 거, 미국 7세, 레이팅111, 박희상 마주, 울즐리 조교사, 승률 20.7%, 복승률 34.5%)
다만 모래에 약점을 보이기 때문에 경주 포지션이 전개에 큰 영향을 줄 것이며 선두권 공략이 관건이 될 것이다. 작년 말부터 52~54Kg 사이의 부담중량으로만 출전했기 때문에 57Kg로 무거워진 부담중량을 극복할 수 있느냐가 경주력에 영향을 미칠 것으로 예상된다.
박성권 부산/경남 기자 ilyo33@ilyo.co.kr