GTX-B 청학역 신설 확정…인천 원도심 교통지형 바뀐다

2031년 본선 개통 맞춰 건설…“인천·수도권 20분대 연결 핵심 인프라”

[일요신문] 인천 송도와 남양주 마석을 잇는 수도권광역급행철도(GTX-B) 노선에 '청학역' 신설이 마침내 공식 확정됐다. 경제성 검토 결과 사업성이 충분한 것으로 나타나면서, 인천시는 2031년 본선 개통에 맞춰 추가 정거장 건설에 박차를 가할 계획이다.

GTX-B 노선도. 사진=인천시 제공

인천시에 따르면, 국가철도공단의 타당성 검증 결과, 비용 대비 편익을 나타내는 B/C 값이 1.03으로 나와 기준치인 1을 넘겼다. 재무성 역시 2.20을 기록하며 사업 추진의 정당성을 확보했다.

유정복 인천시장은 22일 "국토교통부로부터 추가 정거장 신설에 대한 타당성 검증 결과를 최종 통보받았다"며 "인천과 수도권을 20분대 생활권으로 연결하는 핵심 인프라가 될 것"이라고 밝혔다.

인천시는 원인자 부담 원칙에 따라 설계비와 공사비 전액을 투입할 계획이다. 시는 추가 정거장 신설에 약 2540억 원이 투입될 것으로 추정하고 있다.

본선 개통 일정에 차질을 빚지 않기 위해, 인천시는 민간사업시행자와 협의해 설계 업무에 우선 착수하기로 합의했다. 자체 예산 편성 전이라도 주요 공정을 먼저 추진해 시간을 벌겠다는 전략이다.

이번 추가 정거장 확정으로 송도와 연수, 남동권을 잇는 교통망은 더욱 촘촘해질 전망이다. 향후 제2경인선과 수인분당선까지 연계될 경우, 소외됐던 인천 원도심의 교통 지형이 획기적으로 변할 것으로 기대된다.

인천시는 2026년 말까지 민간사업자와 최종 위·수탁 협약 체결을 목표로 관련 행정 절차 이행에 착수할 방침이다.

GTX-B '청학역' 항공사진. 사진=인천시 제공

GTX-B 노선은 인천 송도에서 출발해 경기도 남양주 마석역까지 총 82.8km를 잇는 급행철도다. 수도권을 동서로 가로지르며 인천, 부천, 서울 도심(여의도, 용산, 서울역), 남양주를 하나로 연결하는 노선이다. 마석역에서 가평, 춘천까지 노선을 연장하는 방안도 긍정적으로 검토되고 있어 강원도와의 접근성도 개선될 전망이다.

GTX-B 노선이 개통되면 현재 송도에서 서울역까지 1시간 20분 이상 걸리던 거리가 20~30분대로 대폭 단축된다. 현재 주요 정거장 수직구 및 환기구 공사를 위한 부지 정리 작업이 진행 중이며, 2026년 초 수직구와 환기구 등의 본격적인 굴착 공사가 시작될 예정이다.

박창식 경인본부 기자 [e-mail]