색상‧디자인 바꿔 교통사고 예방 기능 높이고 위‧변조 어렵게
여러 차례 대국민 의견수렴을 거쳐 확정된 전기차 번호판은 신규로 등록하는 모든 전기자동차와 수소연료전지 자동차(하이브리드 자동차 제외)에 의무적으로 부착해야 한다. 다만, 전기자동차라 하더라도 노란색 번호판을 달고 운행하는 택시 등 사업용 자동차(렌터카는 부착 대상)는 이용자들에게 혼동을 줄 우려가 있어 대상에서 제외했다.
이미 등록을 완료해 흰색 번호판을 달고 운행 중인 전기자동차도 소유자가 원하는 경우 전용번호판으로 교체해 부착할 수 있다. 지난 5월 말 현재 등록된 전기자동차 1만4861대, 수소자동차 128대다.
전용번호판은 현재 운영하는 것과 같이 차량등록사업소나 시군구청 등에서 부착할 수 있으나 전기자동차 수요가 많지 않은 일부 지자체는 번호판 제작기술·비용의 문제로 인근 지자체로 위탁하는 경우가 있어 번호판 부착 전에 해당 사무소에 확인할 필요가 있다.
전용번호판 도입은 미세먼지, 지구온난화 등 국내·외적으로 환경과 에너지문제가 중요해지는 상황에서 친환경 자동차에 대한 국민 관심을 모으고 친환경 자동차를 사용하는 것에 대한 자긍심을 키워주기 위해서다.
새로 바뀐 번호판에 적용된 필름은 ‘친환경 자동차에 대한 주차료, 통행료 등의 감면’ 혜택을 제공할 때 보다 쉽고 명확하게 전기차임을 구분할 수 있고 주차카메라가 감면대상임을 자동으로 인식하는 등 친환경 자동차를 쉽게 감지할 수 있게 도와준다.
정부는 전기차 전용번호판 제도를 도입, 색상과 디자인 변경 외에도 교통사고 예방 및 위·변조 방지를 위한 기능도 추가했다. 국내 최초로 재귀반사식(역반사식) 필름방식을 도입했다.
다양한 디자인 적용이 가능한 재귀반사식 필름은 대부분 경제협력개발기구(OECD) 국가들이 채택하고 있는 방식으로 야간에 차량을 쉽게 인식할 수 있어 사고율을 현격히 줄이는 효과가 있다는 평가를 받고 있다.
특히 디자인한 위·변조 방지 태극문양비표시기능(태극문양)은 무등록, 보험 미 가입차량(대포차)등 번호판 위·변조로 인한 문제를 사전 예방하는 데도 도움이 될 뿐만 아니라 향후 우리나라 자동차가 중국과 유럽 대륙을 운행할 때에도 유효하게 사용할 수 있을 것으로 기대된다.
또 전기차 번호판은 교통사고 시 2차 피해를 최소화하기 위해 체결(봉인)방식을 기존의 볼트식에서 유럽과 미주 등에서 널리 사용하고 있는 보조가드식으로 변경했다.
국토교통부 김채규 자동차관리관은“재귀반사식 필름방식 번호판 도입을 계기로 현재 계획 중인 일반자동차 번호판의 용량확대 및 디자인 변경사업이 탄력을 받을 수 있게 됐다.”며“일반 자동차 번호판도 광범위한 대국민 의견수렴 등을 거쳐 다양한 번호판 수요에 대응할 수 있는 방식으로 개발, 보급하는 방안을 적극 검토해 나갈 계획”이라고 밝혔다.
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