”공영개발 방식을 포함한 가능한 대안을 제시해야“
대전시 유성광역복합환승센터 조감도
[대전=일요신문] 육심무 기자 = 대전시 유성광역복합환승센터 개발사업 공모 참가신청서를 제출한 업체에 대한 사업 추진 실행력에 대해 의구심이 제기되고 있다.
대전시는 유성광역복합환승센터 개발사업과 관련해 사업자 공모 참가신청서를 제출한 3개 업체에 대해 22일까지 사업계획서를 검토 후 평가위원회 심사를 거쳐 28일 우선 협상대상자를 선정해 내년 2월말 사업 협약을 체결할 계획이다.
건축, 교통, 환경, 경영, 금융 등 14명으로 구성된 사업자 선정 평가위원회는 27일 신청업체에 대한 사업수행능력과 재원조달계획 등에 대한 심사를 실시할 예정인데 현직 유성구청장조차 사업 추진에 대한 우려를 표명하고 있다.
대전시는 유성 광역복합환승센터 개발실시계획이 승인된 만큼 유성복합터미널 개발사업도 사업자 선정과 협약을 체결하고 속도감 있게 추진하겠다고 발표했다.
그러나 지역 사정과 사업전망 등을 잘 아는 허태정 유성구청장은 “최근 공모에 참여한 3개 업체의 사업 추진 실행력에 대해 시민들의 의구심 또한 큰 게 사실”이라며 “우선협상대상자 심사 시 적격성 여부를 엄밀히 따져 사업의 안정적 추진을 최우선적으로 담보해야 한다”고 강조했다.
또 “만일 또 다시 사업이 지연된다면, 이제는 대전시가 시민들에게 납득할 만한 특단의 대책을 내놓아야 할 것”이라며 ”공영개발 방식을 포함한 모든 가능한 방안을 고민해 대안을 제시해야 할 것이며, 대전시가 의지를 갖고 전향적인 자세로 사업추진에 적극 나서 줄 것“을 촉구했다.
허태정 대전유성구청장
유성복합환승센터 개발사업 재공모에는 대전시의 기대와는 달리 롯데처럼 지명도가 높은 기업들은 전혀 참여하지 않았고, 현대와 신세계가 고급 호텔과 백화점 및 놀이시설 등을 갖춘 대형 시설을 유성구 내에 건설을 진행하고 있어 복합환승센터의 사업성을 맞추기가 쉽지 않을 것으로 전망된다.
민선 6기가 시작되면서 발표했던 계획대로라면 유성복합환승센터는 이미 지난 6월 준공돼 7월부터 운영에 들어갔어야 했지만, 계약기간을 넘긴 입찰자에 대해 법률위반이나 특혜성 시비를 불러일으킬 소지 있음에도 입찰시 공고한 시점을 넘겨 사업 계약을 체결했다.
롯데와 계룡산업개발 등이 주축이 되고 KB금융이 사업비를 담보할 예정이었던 이 복합환승센터 공사는 2위 선정 업체의 제소로 2년 여 동안 송사를 진행하느나 진척을 보지 못했다.
이 과정에서 KB금융이 컨소시엄에서 이탈했고, 다른 금용업체로 컨소시엄 변경을 추진하던 주간사인 롯데는 결국 지난 7월 사업포기를 통보했다.
대전도시공사는 금융사의 컨소시엄 이탈조차 파악하지 못하고 있다가 계약사의 사업포기 통보를 받고서야 상황을 파악하느라 허둥댔고, 대전시도 공사의 늑장 보고를 받고서야 상황을 파악할 만큼 태만했었다.
결국 대전시장이 대시민 사과 기자회견 등을 통해 ‘이유를 불문하고 사업 지연은 시장 책임’이라고 반성하는 상황에서도 시와 도시공사 일부 관계자들은 ‘약속을 어진 롯데가 잘못이지 대전시와 도시공사가 무엇을 잘못했냐?’고 목소리를 높여 빈축을 사기도 했다.
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