간담회에서 BPA는 팬데믹·우크라이나 사태·중국 주요 도시 봉쇄에 따른 부산항의 영향과 대응 방안, 유휴 선석 활용 현황 및 신항 신규 터미널 공급계획 등 부산항 운영 현황을 설명했다.
선사들은 부산항 환적화물의 부두 간 운송(ITT) 최소화를 위한 터미널 통합 추진의 중요성을 강조하며 신항 신규 터미널 적기 공급을 요청했으며, 친환경·안전 정책 등 부산항 발전을 위한 다양한 의견들도 제시했다.
강준석 BPA 사장은 “코로나19 사태 및 중국 상해시 봉쇄 등 대내외 불확실성 속에서 BPA와 선사들이 서로 현안을 공유하고 부산항 발전을 위한 다양한 의견을 나누는 좋은 자리가 됐다”며 “선사 간담회를 정기적으로 마련해 상호 발전을 위한 소통을 더욱 강화하겠다”고 밝혔다.
#부산항 2050 탄소중립 종합계획’ 수립 착수
부산항만공사(BPA, 사장 강준석)는 ‘부산항 탄소중립’ 목표의 성공적 이행을 위한 ‘부산항 2050 탄소중립 종합계획 수립용역’에 착수한다고 18일 밝혔다.
BPA는 용역을 통해 △부산항의 기후변화 현황·영향 분석 △온실가스 배출현황·전망 등을 조사·분석하고, 이를 토대로 2050년까지 부산항을 탄소중립 항만으로 전환하기 위한 전략과 과제를 도출할 예정이다.
중장기 온실가스 감축 이행을 위한 로드맵과 부산항의 에너지 자립계획도 마련하고, 단계별 세부 실행과제를 발굴할 방침이다. 해양수산부의 ‘해양수산 분야 2050 탄소중립 로드맵’ 등 정부의 탄소중립 정책 동향을 반영해 국가 탄소중립 목표 실현에도 적극 이바지할 계획이다.
특히 이번 종합계획 수립용역 결과물을 기반으로 구체적인 부산항 탄소중립 전략을 마련해 본격적으로 추진할 예정이다. ‘탄소 중립’은 인간의 활동에 의한 온실가스 배출을 최대한 줄이고, 남은 온실가스는 흡수 또는 저감을 통해 실질적인 탄소 배출량을 0(제로)로 만드는 개념이다.
강준석 BPA 사장은 “부산항이 지속가능한 항만으로 발전하기 위해 탄소중립 실현은 필수”라며 “이번 용역을 통해 수립하는 종합계획을 적극 추진해 2050년까지 부산항 탄소중립 목표를 달성하도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
#감천항서 쓰레기 무단투기 금지 캠페인 시행
BPA는 그동안 코로나 팬데믹으로 인해 중단됐던 대면 사회공헌활동을 재개하고, 깨끗하고 안전한 감천항을 조성할 목적으로 이번 캠페인을 마련했다.
감천항을 이용하는 부산항시설관리센터, 항운노조, 하역업체들과 함께 쓰레기를 수거하고, 부두 내 곳곳에 쓰레기 투기 금지 안내 표지판을 부착했다.
장형탁 BPA 감천사업소장은 “감천항은 다양한 화물을 취급하는 항만이기 때문에 이용자가 많고 환경정화를 위해 많은 노력이 필요하다”며 “이번 캠페인을 시작으로 코로나로 인해 중단됐던 다양한 대면 사회공헌활동을 재개하겠다”고 말했다.
#부산항 항만시설물 정밀안전점검용역 착수
부산항만공사(BPA, 사장 강준석)는 부산항 항만시설물에 대한 안전성 확보를 목적으로 5월 19일부터 ‘2022년 부산항 항만시설물 정밀안전점검용역’에 착수한다고 밝혔다.
BPA에서 관리중인 북항 및 신항 내 항만시설물 18개소를 정밀하게 육상 및 수중시설물 전반에 대해 외관조사와 정밀측정장비를 활용한 현장조사를 실시해 안전성을 평가할 계획이다.
해당 용역은 ‘시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법’과 ‘항만법’에 따른 시설물의 안전상태를 점검하는 것으로, 18개 항만시설물의 외관, 수중에서의 상태와 재료채취 시험 등을 통해 시설물의 안전상태를 종합적으로 분석·평가하는 게 골자다.
BPA는 매년 시설물의 안전등급별 점검시기를 수시로 파악하고 시설물의 안전상태를 점검해 위험 시설물에 대해서는 긴급 유지보수 등을 실시하며 B등급(양호) 이상의 상태를 유지해오고 있다.
민병근 BPA 건설부사장은 “지속적이고 체계적인 안전점검 및 보수·보강을 시행해 시설물과 항만 이용자의 안전을 확보하고, 중대시민재해를 사전에 예방할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
이혜림 부산/경남 기자 ilyo33@ilyo.co.kr