정부, 노후 유·도선 대체 건조를 위한 정책 지원 강화

이상민 장관 “노후 선박의 원활한 교체 필수적”

[일요신문] 행정안전부(행안부)는 코로나19로 인한 경영악화 등으로 노후 유·도선을 대체할 신규 선박 건조에 어려움을 겪고 있는 유·도선 사업체를 지원하기 위한 정부 지원을 강화한다고 3일 밝혔다.

2023년 2월 4일부터는 30년 넘게 운항한 철재 유·도선 등은 폐선해야 하는 선령제도가 본격적으로 시행된다. 이에 행안부는 관계기관과 협업을 통해 대출 시 은행 이자를 지원해주는 이차보전사업 등을 적극적으로 추진하고 있다.

이상민 행정안전부 장관이 지난 5월 20일 코로나19 대응 중대본 회의에서 모두발언을 하고 있다. 사진=임준선 기자

최근 코로나19 장기화 등의 영향으로 매출이 급격히 감소하는 등 최근 유·도선 업체의 경영악화가 심화됨에 따라 금융기관으로부터 선박 건조를 위한 자금조달에 어려움이 있었다.

행안부는 이러한 어려움을 해소하기 위해 유·도선 협회와 간담회 등을 통해 현장의 의견을 수렴하고, 관계기관과 논의를 거쳐 7월부터 1000억 원 규모의 특별 프로그램을 도입해 지원하기로 했다.

보증제도를 활용해 재정적 어려움을 겪는 유·도선 업체가 보다 수월하게 선박건조 자금을 대출받을 수 있도록 한 것이다.

선박건조 자금 지원 대상은 선령제도가 적용되는 내년 초부터 이후 3년간 폐선되는 5톤(t) 이상 유·도선 147척이다. 행안부는 향후 2~3년 이내에 유·도선 현대화사업을 집중적으로 추진한다는 계획이다.

자금은 신용보증기금 전국 지점을 통해 신청할 수 있다. 심사를 거쳐 선박 건조비의 50%에 대해서 신용보증서를 발급하고 기업 신용도에 따라 최대 80%까지 대출이 가능하게 된다.

이상민 행안부 장관은 “선박 안전을 강화하고 이용객에게 더 좋은 서비스 제공을 위해 노후 선박의 원활한 교체가 필수적”이라며 “이번 특별자금 공급이 코로나19로 인해 어려움을 겪고 있는 유·도선 사업체에 조금이나마 도움이 되길 바란다”고 말했다.

박형민 기자 [e-mail]