일요신문

‘사이버트럭’에도…시장 커지는 ‘4680 배터리’ 한국이 주도권 잡을까

[일요신문] 국내 배터리 3사가 ‘4680(지름 46mm·길이 80mm) 원통형 배터리’의

해외 증시 훨훨 나는데… 국내 증시 ‘약세장’ 탈출 못한 까닭

[일요신문] 국내 증시가 힘을 쓰지 못하고 있다. 지난 연말과 비교해 지난 1월 25일 기

경쟁사들 속도 내는데…SK이노베이션 폐배터리 합작법인 늦어지는 속사정

[일요신문] SK이노베이션과 성일하이텍의 폐배터리 합작법인 설립이 지연되고 있다. SK이노

‘분기 최대 실적 축포에도…’ K배터리 경쟁력 ‘방전’ 우려 끊이지 않는 까닭

[일요신문] 올해 2분기 호실적을 기록한 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·SK온·삼성SD

삼성SDI, GM과 4조 원 규모 배터리 합작법인 설립

[일요신문] 삼성SDI는 25일 미국 제너럴모터스(GM)와 2026년 양산을 목표로 30억

‘배·반·자’ 증시 속 전기차 관련주 거품 경계론 나오는 까닭

[일요신문] 이른바 ‘배반자’(배터리∙반도체∙자동차)의 증시다. 반도체는 반등세가 뚜렷하지

[이차전지 산업의 명암③] 테마로 엮이면 주가 폭등…기업들 ‘꼼수’ 속출

[일요신문] 이차전지 시장의 폭발적인 성장은 주식시장에 큰 영향을 끼쳤다. 이차전지 테마와

[이차전지 산업의 명암②] 뻥 뚫린 고속도로에 너도나도 진입 중

[일요신문] ‘이차전지’는 우리나라에서 이제 빼놓을 수 없는 산업이 됐다. 오랜 업력을 바

삼성SDI, 지난해 매출·영업이익 사상 최대 기록

[일요신문] 삼성SDI는 지난해 매출액이 전년 대비 48.5% 증가한 20조 1241억 원

국내 배터리 3사 글로벌 시장 점유율 23.1%

[일요신문] 지난해 1~11월 판매된 글로벌 전기차(BEV, PHEV, HEV) 탑재 배터

삼성SDI, 신규 배터리 공장 설립 위해 1.6조 투자

[일요신문] 삼성SDI가 미국 내 신규 배터리 공장 설립을 위해 1조 6300억 원을 웃도

실적 좋아도 52주 신저가 언저리…삼성전자 주가 어디로?

[일요신문] 삼성전자 주가가 증시의 뜨거운 감자가 되고 있다. 1분기 실적이 시장예상치를