한국철도공단, 안전 및 미래성장 핵심 분야 조직개편

[서울=일요신문]박창식 기자= 한국철도시설공단(이사장 강영일)이 재난 및 안전 관리체계 강화․시설관리자 역할확대․해외사업 수행조직 확충 등 전사적인 효율성 제고를 위해 1일자로 조직을 개편했다.

공단은 철도건설현장 재난관리를 위한 컨트롤 타워 역할을 충실히 수행하기 위해 재난안전부를 신설하고 5개 지역본부에도 본부장 직속으로 안전․품질 전담부서를 신설해 안전관리를 강화한다.  

공단은 철도현장에서의 재난을 예방하고 지진 등 피해가 있을 경우 신속히 대응하기 위해 ‘SAFEty first(안전제일)!’라는 슬로건 하에 마련된 ‘KR(공단 영문 약칭) 안전관리 종합 개선대책’을 지난 8월부터 시행하고 있다. 또한 경부고속철도 1단계 구간(서울∼동대구)을 비롯한 기존 선로의 현대화를 위해 신호통신개량부를 신설하는 등 노후시설 개량분야도 확충한다.

2017년 철도시설 개량과 유지보수에 투입되는 사업비는 전년대비 약 15.4% 증액된 총 1조 5천억 원 규모로 공단은 노후 교량․터널 등 취약 시설물을 개량해 열차의 안전운행 환경을 확보하고 수도권 광역철도 126개 전 역사에는 승강장안전문(스크린도어)을 설치해 안전사고를 예방한다. 더불어 철도분야 민간투자 확대에 발맞춰 민자 철도 운영 관리 전담부서를 설치, 철도시설 관리자로서의 공단 역할을 강화한다.

해외사업과 관련해서는 ‘해외사업2처’를 신설해 지난 11월 말 공단이 우선협상대상자로 선정된 인도네시아 자카르타 경전철 1단계(1,134억 원 규모) 사업의 성공적인 추진을 도모하고 향후 2단계(5,300억 원 규모) 사업 추가수주를 준비한다.

공단은 2005년 중국에 진출한 이후 전 세계 16개국 54개 철도건설사업에 지속적으로 참여하고 있으며 인도네시아를 비롯해 말레이시아~싱가포르․인도․베트남 등 최근 급격히 성장하고 있는 아태(亞太)지역 철도사업을 수주하기 위해 전사적인 노력을 기울이고 있다.

한편, 공단은 재난/안전관리․시설개량 등에 필요한 추가 인력을 확보하기 위해 지난달 초부터 채용 절차를 진행했으며 신규 입사자 55명을 1월 초 임용한다.

강영일 이사장은 “이번 조직개편에 안전(安全)을 최우선 가치로 삼고, 철도건설 및 시설관리 전문조직으로서 공단의 역할을 강화하고자 하는 의지를 담았다”며 “경부․호남․수서 고속철도를 성공적으로 개통한 경험을 바탕으로 약 230조원 규모의 해외철도시장 진출에도 더욱 박차를 가할 것”이라고 말했다.

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