부산항 영도 봉래동 예부선 계류지 모습.
[부산=일요신문] 하호선 기자 = 부산항만공사(BPA, 사장 우예종)는 부산항 내 예부선계류지를 조정하는 계획을 추진하고 있다고 7일 밝혔다.
부산항 내 예부선계류지인 영도 봉래동 물량장(적정수용 70척), 동삼동 청학안벽(적정수용 20척)이 적정수용능력인 90척을 초과한 178척이 계류한데 따른 것이란 설명이다.
BPA가 추진 중인 예부선계류지 조정계획은 현재 계류 중인 예부선이 예부선계류지 수용능력의 198%를 초과해 항로 침범으로 인한 선박사고의 위험이 상존하고 있다.
공사는 이점을 고려해 예부선의 종류별로 부산항 내 여러 곳에 수용능력을 기준으로 분산-배치키로 했다.
구체적으로는 다대포항 일원에 일반평부선, 영도청학안벽에 일반 및 건설기계장비, 감천항 동방파제에 건설기계장비, 신항 웅동배후단지 호안에 일반평부선, 북항재개발사업에 일부부선 등을 수용할 방침이다.
특히, 신항 웅동배후단지 호안에는 예상되는 신항 건설 수요에 필요한 부선계류지로 활용할 계획이다.
지난해 2월 울산항만공사는 울산항에 별도의 정계지가 없어 남구 남화동 전면해상에 289억 원의 예산을 투입, 1만6000㎡ 규모의 남화물량장을 조성해 울산항에 산재한 예부선들을 수용하고 안전사고를 미연에 방지한 바 있다.
항만에서 예선과 부선(예부선)은 항만을 운영하는데 필요한 항만운송수단이듯이 예부선계류지도 항만운영에 필수적인 항만시설이다.
예부선계류지가 조정되면 부산항 내에서 해당지역별로 선박안전사고 예방 및 신항의 경우 원활한 신항 건설을 지원하는 효과가 예상된다.
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