한국자동차전문기자협회, ‘올해의 차’ 후보 27개 모델 발표

전동화 흐름에 맞춰 내연기관-전기 나눠 시상…오는 1월 실차 테스트 진행

[일요신문] 사단법인 한국자동차전문기자협회가 2021년 출시된 신차 중 최고의 차를 뽑는 ‘2022 대한민국 올해의 차’의 1차 관문을 통과한 27개 모델을 31일 발표했다.

지난해 포천 레이스웨이에서 열린 '2021 대한민국 올해의 차' 실차 테스트에서 후보 차량이 트랙 위에 도열해 있다. 사진=한국자동차전문기자협회

평가 대상 모델은 단순 연식 변경을 제외한 페이스 리프트와 풀 체인지, 그리고 올해 새롭게 출시된 모델이다. 올해의 경우 총 80개 모델이 평가 대상에 이름을 올렸다. 이는 지난해 후보 100대에 비해서는 20% 감소했지만 2020년 58대, 2019년 41대에 비해서는 크게 증가한 수치다.

2021년 신차는 '전동화'라는 시장의 트렌드를 극명하게 보여줬다. 지난해 평가 대상 전기차가 7대에 머물렀던 반면 올해는 14대로 2배 증가했다. 이 같은 시장의 변화에 대응하기 위해 협회도 차의 형태를 크게 세단, 크로스오버, SUV로 나누고 각 형태는 다시 전기와 내연기관으로 구분해 시상자를 선정한다. 

구체적인 시상 부문과 후보 모델을 살펴보면 △'올해의 전기 세단'-메르세데스-벤츠 더 뉴 EQS, 포르쉐 타이칸 터보 △'올해의 내연기관 세단'-기아 K8, 메르세데스-벤츠 더 뉴 S-클래스, 제네시스 G90 △'올해의 전기 크로스오버'-기아 EV6, 현대차 아이오닉5 △'올해의 내연기관 크로스오버'-폭스바겐 신형 티록, 현대차 캐스퍼 △'올해의 전기 SUV'-제네시스 GV60, BMW iX △'올해의 내연기관 SUV'-기아 스포티지, 랜드로버 올 뉴 디펜더 90, 지프 올 뉴 그랜드 체로키L이다.

이와 함께 △'올해의 픽업'-쌍용차 더 뉴 렉스턴 스포츠 픽업, 포드 레인저 랩터 △'올해의 MPV'- 토요타 시에나 하이브리드, 현대차 스타리아 △'올해의 하이브리드'- 기아 K8 하이브리드, 기아 스포티지 하이브리드, 볼보차 신형 XC60 △'올해의 시티카'- 폭스바겐 신형 티록, 현대차 캐스퍼 △'올해의 럭셔리카'- 메르세데스-벤츠 더 뉴 S-클래스, 메르세데스-마이바흐 더 뉴 S-클래스, 제네시스 G90 △'올해의 퍼포먼스'-아우디 RS7, 포르쉐 신형 911 GT3, 현대차 아반떼N, BMW M3 컴페티션 세단 △'올해의 디자인'- 기아EV6, 아우디 e-트론 GT 콰트로, 현대차 캐스퍼이다. 여기에 대상격인 '올해의 차'와 '올해의 인물' 등 총 15개 부문에서 시상자를 선정한다. 
 
협회는 이날 발표된 27대의 차량을 한 자리에 모아 2022년 1월 26일 경기도 포천에 있는 자동차 경주장 ‘레이스웨이’에서 실차 테스트를 실시하고 시상식은 같은 해 2월 16일 서울 홍은동 스위스 그랜드 호텔에서 진행할 예정이다.

한편 협회는 2013년 기아차 ‘K9’-렉서스 ‘뉴 ES‘, 2014년 메르세데스-벤츠 ‘S클래스’, 2015년 인피니티 ‘Q50’, 2016년 현대차 ‘아반떼’, 2017년 르노삼성 'SM6', 2018년 기아차 ‘스팅어’, 2019년 현대차 '팰리세이드', 2020년 기아 ‘신형 K5’, 2021년 제네시스 ‘G80’를 각각 ‘올해의 차’로 선정해 시상했다.
 

임홍규 기자 [e-mail]