중점 감찰대상은 △다중이용시설의 통행로, 소방시설, 편의시설 등에 대한 안전관리 적정성 △건설공사 안전수칙 준수 여부(가설 비계, 추락방지망 등) △시민 편의시설(안전난간, 벤치, 캐노피 등) 관리상태 △기타 안전 위해 요소 등이다. 감사실 주관으로 토목, 건축, 운영 부분으로 나눠 국민 눈높이에서 안전 개선사항을 발굴하고, 특히 시민들이 자유롭게 드나들 수 있는 여객터미널, 친수시설은 더욱 철저히 점검할 예정이다.
안전감찰 결과 즉시 조치가 필요한 사항은 현지 시정하도록 하고 중대 위험요인 발견 시에는 공사중지, 안전점검을 조속히 실시할 예정이다. 반복적인 위반사항이 확인된 경우에는 관련 부서에 강력한 조치를 취할 방침이다.
BPA 강준석 사장은 “국민의 눈높이에 맞는 꼼꼼한 안전감찰을 벌여 이용자 모두가 안심하는 부산항을 만들고자 노력하겠다”며 “앞으로도 안전분야 부패 척결과 안전문화 확산에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
#부산항 신항 서‘컨’1단계 항만배후단지 화물차휴게소 사업자 선정 재공고
신청자격 등 공고 조건에 변경은 없으며, 참가 신청서 및 사업계획서 제출 기한은 3월 26일 오후 4시까지다. BPA는 재공고 입찰에 참여한 업체를 대상으로 국가계약법에 따라 외부 심의위원회를 구성해 선정 심의를 진행하고, 우선협상대상자를 선정·발표할 예정이다.
BPA 장형탁 신항지사장은 “부산항 신항 배후단지 일원의 불법 주정차 문제 해소를 위한 화물차휴게소 사업의 적기 추진이 필요하다”며 “관련법과 절차가 정하는 범위 내에서 최대한 신속, 공정하게 사업자 선정을 추진해 나가겠다”고 말했다.
#부산항 미세먼지 저감 현장 캠페인 실시
신항 북컨테이너 화물차 휴게소에서 진행한 이번 캠페인에서 4개 기관은 화물차주를 대상으로 미세먼지 계절관리제를 홍보했으며, 화물차량 배출가스 무상점검을 시행했다. BPA와 부산지방해양수산청은 항만 내 제한속도 집중 단속 캠페인도 벌였다.
특히 BPA는 화물차주를 대상으로 항만 출입시 필요한 안전조끼도 무상 배포했다. 해당 안전조끼는 BPA가 부산항에서 발생한 PET를 재활용해 만든 원단으로 제작됐다.
BPA는 환경부의 5차 미세먼지 계절관리제(’23년 12월~’24년 3월) 시행에 맞춰 고농도 미세먼지 저감을 위해 선박저속운항 인센티브를 평시 대비 10% 상향해 참여율을 제고하고, 항만 내 제한속도 단속도 실시하고 있다. 2019년부터 연중 운영하는 도로 청소차 4대(살수차, 분진흡입차 각 2대)에 미세먼지 흡착 필터를 부착하는 등 부산항 대기환경 개선을 위해 노력하고 있다.
BPA 이상권 건설본부장은 “항만 내 제한속도 준수는 사고예방은 물론 항만대기질 개선을 위해서도 필수”라며 “5차 계절관리제가 종료되는 3월 31일까지 봄철 미세먼지 총력대응을 위해 지속적인 노력을 기울이겠다”고 밝혔다.
#항만관계자 대상 전자인수도증 도입 설명회 개최
부산항만공사(BPA, 사장 강준석)는 14일 오후 2시부터 3시까지 부산항국제전시컨벤션센터 5층 이벤트홀D에서 부산항 이용 고객을 대상으로 전자인수도증(e-slip) 시스템 도입 설명회를 개최한다. 설명회에서는 오는 7월 1일부터 부산항 모든 컨테이너 터미널에 전자인수도증을 전면 적용하기에 앞서 △전자인수도증 도입 배경 및 적용 효과 △활용 방법 안내 △향후 일정 등을 공유할 예정이다.
질의응답 세션을 따로 마련해 부산항을 이용하는 운송사 및 운송기사들이 원활하게 전자인수도증을 사용할 수 있도록 충분한 정보를 제공할 계획이다. BPA는 행사장에 직접 참석하지 못하는 관계자들을 위해 부산항만공사 공식 유튜브 계정을 통해 설명회 전 과정을 실시간 중계할 예정이다.
이혜림 부산/경남 기자 ilyo33@ilyo.co.kr