인도 상공부 장관 “중국 전기차 BYD, 인도 시장 허용 준비 안 됐다”…테슬라 등 서방 기업 우대 정책 뚜렷

인도 장관, 과거 중국 불공정 무역 관행 비판…국제 기업 선별적 개방 정책 더욱 분명히 드러내

[일요신문] 4월 7일 피유시 고얄 인도 상공부 장관이 “인도는 중국 전기차 제조업체 BYD(비야디) 시장 진입을 허용할 준비가 되지 않았다”고 인디아 글로벌 포럼에서 밝혔다. 그는 규제 및 지정학적 우려를 이유로 들었다. 이번 발언은 인도가 테슬라(TSLA)와 같은 글로벌 기업은 환영하면서도 다른 기업들에게는 경계하는 선별적 접근법을 취하고 있음을 시사한다.

피유시 고얄 인도 상공부 장관이 “인도는 중국 전기차 제조업체 BYD(비야디) 시장 진입을 허용할 준비가 되지 않았다”고 인디아 글로벌 포럼에서 밝혔다. 사진=CHAT GPT 생성

고얄 상무부 장관은 정부가 BYD가 인도 규정을 준수할 것이라는 확신을 갖지 못하고 있다고 말했다. 그는 “현재로서는 BYD에 대해 ‘아니오’라고 말하며, 이 결정에는 여러 문제가 작용하고 있다”고 덧붙였다. 그는 인도가 어떤 국제 기업을 들여보낼지에 대해 신중해야 한다고 강조했다.

고얄 장관은 오늘날의 세계 경제가 직면한 도전이 20년 전 중국 세계무역기구(WTO) 가입에서 비롯됐다고 지적했다. 그는 “세계는 중국이 변화하고 투명해질 것이라고 확신했지만, 중국의 성장이 불공정한 무역 관행에 의해 촉진되는 동안 눈을 감았다”고 주장했다.

그는 값싼 상품에 대한 과도한 의존이 현재 글로벌 불안정을 초래하는 데 일조했다고 말했다. 또한 고얄 장관은 “최근 글로벌 시장의 혼란에도 불구하고 인도는 상대적으로 잘 버티고 있다”고 말했다.

고얄 장관은 미국 수입품에 대한 인도의 7~8% 관세가 국내 산업을 보호하기 위해 필요한 적정 수준이라고 옹호했다. 이러한 관세가 성장에 영향을 미칠지에 대한 질문에 그는 “나는 점성가도 경제학자도 아니다”라고 답했다.

그는 인도가 공정한 경쟁의 장을 제공하는 국가들과는 공정한 양자 무역이 열려 있다고 말했다. 또한 중국 기업 제한과는 대조적으로 메타 플랫폼(META)과 같은 외국 기술 기업에 대한 인도의 개방성을 언급했다.

그는 광범위한 통화 폭락에도 불구하고 루피화의 안정성을 언급하며 인도의 경제적 입지에 대한 자신감을 표명했다. 고얄 장관은 “우리는 최적의 위치에 있다”고 그는 말하며, 나렌드라 모디 총리 하의 국가 리더십을 칭찬했다.

고얄 장관은 앞으로의 관세 결정에 대한 세부 사항은 공개하지 않았으며, 그러한 문제는 비공개로 논의하는 것이 좋다고 말했다.

김태현 기자 [e-mail]