이상일 용인특례시장, 정명근 화성특례시장, 21일 ‘용인~화성간 연계교통 상생발전 공동선언’ 서명
양 도시는 우선 용인 남사·이동읍 첨단시스템반도체 국가산단과 화성 동탄2지구를 잇는 도로 및 터널(동탄 신동~남사읍 완장리) 신설을 추진한다. 또한 국지도 84호선(화성 중리~용인 천리)과 국지도 82호선(화성 장지~용인 남사) 도로 사업의 조속한 개통을 위한 협력 체계도 구축한다. 이와함께 수도권 남부 반도체 클러스터를 동서로 횡단하는 '경기남부 동서횡단선', 일명 반도체선(화성 동탄~용인 남사·이동읍~용인 원삼면~이천 부발읍)의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 위해서도 노력한다.
용인시는 이번 협력을 통해 삼성전자가 360조 원을 투자하는 국가산단과 화성 동탄의 교통 연결이 강화되어 하나의 공동 생활권으로 상생 발전할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
이상일 용인시장은 "용인 남사·이동읍 반도체 국가산단, 이동읍 신도시와 화성 동탄2지구를 잇는 도로(터널 포함)를 신설하면 용인 남사읍과 화성 동탄의 남부 지역을 잇는 국지도82호선(화성 장지~용인 남사)과 용인 이동읍과 화성 동탄 북부 지역을 잇는 국지도84호선(화성 중리~용인 천리) 중간에 새로운 도로가 생기게 되므로 기존 82, 84호선을 이용하는 차량들의 분산으로 교통흐름이 한결 원활해 질 것"이라고 말했다.
이 시장은 "용인·화성시가 신설을 추진하는 도로는 용인 첨단시스템반도체 국가산단과 동탄의 중앙 지역을 최단거리로 연결하는 것"이라며 "양 도시 시민들의 입장에선 왕래할 수 있는 도로의 선택지가 하나 더 생기게 되므로 교통편의가 증진될 것이며, 산업물류의 흐름도 한결 원활해질 것"이라고 덧붙였다.
이 도로가 신설되면 국지도82호선과 국지도84호선의 차량 통행량이 약 15% 감소할 것이라는 게 용인특례시의 관측이다.
이 시장은 "해당 도로가 신설되면 용인 남사·이동읍과 화성 동탄을 연결하는 시외버스 노선 신설 등 대중교통 수단도 확대될 것이고 승용차를 이용하는 양 지역 시민들의 왕래도 활발해질 것"이라며 "이는 남사·이동읍 국가산단과 이동읍 반도체특화 신도시를 중심으로 형성될 대규모 상업시설, 스포츠·레저 시설, 문화시설의 활성화를 촉발할 것이며 남사·이동읍과 동탄지역이 하나의 공동생활권을 형성하는 데 기여할 것으로 본다"고 말했다.
용인특례시는 도로 신설 밎 확충, 철도망 구축 등을 통해 화성 통탄과의 교통 연계성을 높이면 양 도시가 시의 경계를 넘어 산업, 상업 등 여러 분야에서 교류협력을 강화할 수 있고, 문화예술·생활체육 인프라도 공동으로 이용할 수 있으며, 반도체 등 첨단산업 분야 기업 유치와 전문인력 확보에도 서로 유리해 지는 등의 효과가 생길 것으로 기대하고 있다. 이는 용인 남사·이동읍과 화성 동탄을 중심으로 수도권 남부의 새로운 대규모 공동생활권 형성으로 이어질 수도 있다는 게 용인특례시의 관측이다.
손시권 경인본부 기자 ilyo22@ilyo.co.kr