최대 50km까지 자동 탐지해 충돌 피하도록 최적 항로 제안
현대중공업 연구원들이 선박 조타실에서 <충돌 회피 지원시스템>을 점검하고 있다.
[일요신문] 현대중공업이 국내 최초로 선박의 안전 운항을 돕는 ‘충돌 회피 지원시스템(HiCASS)’을 개발했다.
23일 현대중공업에 따르면 이 시스템은 항해 중인 선박이나 해상의 암초 등 각종 위험물을 최대 50km 밖에서 자동으로 탐지해 충돌을 피할 수 있도록 최적의 항로를 제안하고, 항해사의 행동지침 등을 안내해주는 것이 특징이다.
특히, LNG선·컨테이너선 등 선종별 운항 특성과 파고·해류·바람 등 환경적인 변수를 고려해 위험 정보에 대한 정확도를 높이고, 주의·위기·위험 3단계로 충돌 위험도를 알려 선박 운항의 안전성을 한층 향상시켰다.
‘자동 레이더 추적장치(ARPA)’, ‘선박자동식별장치(AIS)’, ‘전자해도시스템(ECS)’ 등 선박항해시스템과 연동되며, 국제해사기구의 선박 충돌방지규정(IMO COLREGS)에 따라 위험물의 위치와 거리 등 모든 정보를 종합해 분석하게 된다.
현대중공업은 지난해 말부터 6개월간 소형 선박을 이용해 안정성을 검증하고, 지난 5월과 6월에는 1만3천800TEU급 초대형 컨테이너선과 16만2천입방미터(㎥)급 초대형 LNG선에 적용해 시스템 성능 평가를 마쳤다.
충돌 회피 지원시스템은 장기 운항을 통해 성능 및 안정성 평가를 마친 뒤 오는 2016년부터 상용화될 계획이다.
현대중공업 관계자는 “이번에 개발한 충돌회피 지원시스템은 향후 선박의 안전 운항에 큰 역할을 하고, 국내 조선 산업의 신성장 동력인 스마트쉽을 한 단계 진화시킬 수 있는 운항지원시스템 및 통합항해시스템(INS) 발전에도 기여할 것”이라고 밝혔다.
한편, 현대중공업은 지난 2011년 3월, 육상에서 선박의 운항 정보를 위성으로 실시간 모니터링하고 선박 내 통합시스템을 원격으로 진단 및 제어할 수 있는 ‘스마트쉽’을 세계 최초로 선보인 바 있다.
하용성 기자 ilyo11@ilyo.co.kr