카카오 1분기 매출 1조 2580억 원, 영업이익 1575억 원 거둬
[일요신문] 카카오가 K-IFRS(한국국제회계기준) 기준 올해 1분기 매출 1조 2580억
‘IPO까지 급해서…’ 카카오모빌리티 수익화에 부스터 켠 까닭
[일요신문] 내년 기업공개(IPO) 예정인 카카오모빌리티가택시업계 반발 속에서 흑자 전환에
기아자동차-카카오모빌리티 맞손…전기차 보급 속도내나
[일요신문] 기아자동차와 카카오모빌리티가 손을 잡았다. 기아자동차와 카카오모빌리티는
우버에 아마존까지 끌어들여…SK텔레콤 ‘자회사 키우기’ 속내
[일요신문] SK텔레콤의 자회사들이 최근 우버·아마존과 잇따라 손을 잡으면서
민·관이 ‘운전’하는 리본택시, 카카오 ‘독주’ 잡을 수 있을까
[일요신문] 전국 지방자치단체 중 처음으로 광주광역시에서 택시회사들이 연합해 자체 택시 호
‘타다’ 주춤하자 불붙은 모빌리티 전쟁 2라운드, 업체별 ‘히든카드’
[일요신문] 국내 모빌리티 업계의 경쟁이 2라운드를 맞고 있다. 업계를 주도하다 발목이 잡
화두는 ‘타다’가 던지고 이익은 ‘카카오’가 쏙?
[일요신문] 차량 공유서비스 플랫폼 ‘타다’의 운명이 결정됐다. 타다
차차 김성준 명예대표 “여객법 개정안 통과, 거대 자본 손 들어주는 격”
[일요신문]김성준 차차크리에이션 명예대표가 여객법 개정안 국회 본의회 표결을 앞두고&ldq
타다 vs 국토부 강대강 대치 둘러싼 엇갈린 시선
[일요신문] 타다와 정치권의 ‘강대강 대치’가 계속되는 가운데, 이를
카카오모빌리티, 타고솔루션즈 인수 둘러싼 의혹
[일요신문] 카카오모빌리티가 택시가맹사업자 타고솔루션즈를 인수한 것과 관련해 애초에 인수를
‘업계 1위’ SK텔레콤, 삼성화재도 카카오 앞에서 작아지는 이유는?
[일요신문] 업종을 불문하고 여러 업체들이 카카오와 손을 잡고 있다. 카카오 플랫폼을 활용
국회 앞에 모인 택시 기사들, 타다 퇴출 촉구 대규모 시위
[일요신문] 서울 택시 기사들이 렌터카 기반 차량운송서비스 타다의 퇴출을 요구하며 23일
제1668호 뉴스보기