먼저 강준석 사장은 오는 4월 1일 1개 선석 운영 개시를 앞둔 남컨테이너부두 2-4단계 터미널을 방문해 국내 최초 원격조종 방식(Remote Control) 안벽 크레인과 무인 자동화 야드크레인(ARMGC, Automated Rail Mounted Gantry Crane)을 시찰하고, 터미널 운영사인 ㈜부산컨테이너터미널(BCT, 대표 이상식)로부터 운영 계획을 청취했다.
BCT는 원격조종 안벽 크레인과 무인 자동화 야드크레인이 결합된 부산항 내 가장 선진화된 자동화 터미널로, 오는 4월에 1개 선석을 우선 개장한다. 6월 중에 나머지 2개 선석을 개장해 총 3개 선석에 연간 220만TEU의 처리능력을 갖추게 된다.
강준석 사장은 이어 부산항만공사가 직접 시행해 2023년 7월 개장하는 서컨테이너부두 2-5·6단계 및 피더부두의 분야별 공사 진행 상황과 안전관리 현황을 종합적으로 점검했다.
서컨테이너부두(2-6단계) 현장 종합상황실에서 시공사 및 감리단을 만난 강준석 사장은 중대재해 없이 원활히 공사를 추진해 온 현장 관계자들의 노고에 깊은 감사를 전하고, 부두 개장일까지 안전관리에 만전을 기해 달라고 당부했다.
BPA는 신항 서컨테이너부두 2-5단계는 내년도 7월, 2-6단계는 2026년 개장을 목표로 개발 중이며, 세계적 추세에 발맞춰 최첨단 스마트 항만 시스템을 도입·운영할 예정이다. 이를 위해 운영사와 정기적으로 개장준비협의회를 개최하며 터미널의 적기 개장을 위한 준비에 박차를 가하고 있다.
강준석 BPA 사장은 “무엇이든 현장을 살피는 것이 최우선”이라며 “건설 중인 신규부두들이 중대 안전사고 없이 적기에 개장될 수 있도록 공정 및 안전관리에 적극 힘쓰겠다”고 말했다.
#강준석 사장, 감천항 현장 안전점검
이어 국내 최대 냉동 수입수산물 하역기지인 감천항 동편부두를 방문해 코로나 19 현장방역 활동을 점검한 후, 최근 러시아-우크라이나 사태와 관련한 수산물 하역업계의 동향과 애로사항을 청취하는 시간을 가졌다.
강준석 BPA 사장은 “국내 최대 원양수산물 하역항이자 수리조선업체가 밀집한 감천항의 운영 활성화와 안전한 작업환경 조성을 위해 앞으로도 현장을 자주 찾아 관련 업계와 지속적으로 소통하고 애로사항 해결에 적극 노력하겠다”고 밝혔다.
김기봉 부산/경남 기자 ilyo33@ilyo.co.kr