이날 행사는 전기차 PBV 전용 공장인 중형 PBV 제4공장의 준공과 대형 PBV 제5공장의 기공을 기념하기 위한 행사로, 기아 PV5의 본격 양산 개시와 미래 제조 경쟁력 강화를 대외적으로 알리는 자리였다.
행사에는 정명근 화성특례시장, 송옥주 국회의원, 이준석 국회의원, 김민석 국무총리, 김정관 산업통상자원부 장관, 김동연 경기도지사, 정의선 현대자동차그룹 회장, 송호성 기아 사장 등 정·관계 및 산업계 주요 인사 200여 명이 참석해 자리를 빛냈다.
참석자들은 준공된 EVO Plant East 시설을 직접 방문해 조립 라인을 시찰하고, 송호성 기아 사장의 PBV 전략 발표를 청취한 뒤, EVO Plant East에서 생산되는 PV5 차량 전시를 관람했다.
정명근 화성특례시장은 김민석 국무총리를 만나 국가수출항 '(가칭)화성항' 신설을 건의했다. 이는 포화상태인 평택·당진항의 물류난을 해결함으로써 기아를 비롯해 국가 주력 사업인 자동차산업의 수출경쟁력을 강화하고자 하는 시의 의지를 담고 있다.
'PBV(목적 기반 교통수단)'는 다양한 고객의 요구를 충족하기 위해 특정 목적(택시, 택배, 셔틀, 픽업 트럭 등)에 맞게 설계된 맞춤형 교통수단을 말한다.
기아는 화성 EVO Plant East 및 2027년 가동 예정인 EVO Plant West 등의 조성을 위해 30만 375㎡의 부지(약 9만 864평)를 확보하고, 시설 투자와 R&D 비용으로 약 4조원을 투입한다.
준공된 East 공장은 9만 9,976㎡(약 3만 243평)의 부지에 건설됐으며, ▲패신저 ▲카고 ▲샤시캡 ▲WAV(휠체어용 차량) 등 PV5를 연간 10만 대까지 생산할 수 있다.
EVO Plant West 공장은 13만 6,671㎡(약 4만1,343평) 규모의 부지에 세워지며, 2027년 6월 PV7와 PV9 양산을 목표로 시설을 구축하고 있다.
기아는 이재명 정부의 '친환경 재생에너지 대전환을 통한 RE100 실현 정책'에 부응해 오토랜드 화성 내 장기 방치된 국유지 347,645㎡(10만 5천 평)를 활용한 태양광 발전사업 추진 등 친환경 생산 체계 구축 방안을 검토하고 있다.
이번 준공에는 화성특례시의 우수한 산업 인프라, 신속한 인허가 지원 체계, 기업 친화 행정이 든든한 기반이 됐다. 시는 기업 투자 일정이 차질 없이 진행될 수 있도록 관계기관 협의, 기반시설 확충, 교통인프라 개선 등 다각적인 지원을 이어가고 있다.
시는 첨단 제조, 모빌리티 서비스, 친환경 에너지 인프라가 결합된 융복합산업 생태계 구축을 통해, 기업 성장과 시민 생활이 함께 진화하는 지속가능한 미래 첨단산업도시로 도약을 가속화하고 있다.
특히, 20조 원 이상의 투자 유치를 바탕으로, ▲ASM 혁신제조센터, ASML 화성캠퍼스 조성 등 동부권을 중심으로 한 K-반도체 벨트 ▲기아 PBV 전용공장을 핵심 거점으로 하는 서해안권 K-미래차 클러스터 ▲남부권 중심의 K-바이오산업을 바탕으로 대한민국 첨단산업의 중심도시로 자리잡고 있다.
손시권 경인본부 기자 ilyo22@ilyo.co.kr