하늘길 붐비더니 주차장도 만차…인천공항 주차수익 역대 최대치

지난해 최대 항공운송 실적 힘입어 1031억 원 기록…주차난 해소는 과제로 남아

[일요신문] 지난해 인천국제공항공사의 주차 수익이 역대 최대치를 기록했다. 해외여행객 증가로 인천공항공사가 지난해 최대 실적을 거둔 것과 맞물린 결과로 풀이된다. 동시에 이용객 급증에 따른 인천공항 주차난을 해소해야 한다는 목소리도 나온다. 

지난해 인천국제공항공사가 역대 최대치의 주차수익을 거둔 것으로 확인됐다. 인천국제공항 제1여객터미널(T1) 주차장 모습. 사진=연합뉴스

일요신문이 인천공항공사에 정보공개청구를 통해 받은 자료에 따르면, 지난해 인천공항공사의 주차수익은 1031억 6847만 원이었다. 이는 코로나19 팬데믹 직전인 2019년(792억 3747만 원)보다 30% 증가한 수준이다.

지난해 인천공항공사가 거둔 주차수익은 인천공항 개항 이후 인천공항공사가 기록한 주차수익 중 가장 높은 수준이다. 최근 7년간 연도별 주차수익을 보면 2019년 792억 3747만 원을 기록한 뒤, 코로나19 영향으로 2020년 180억 1636만 원, 2021년 96억 8947만 원까지 급감했다. 이후 2022년 321억 7856만 원으로 회복세를 보였고 2023년 822억 7199만 원, 2024년 1016억 6415만 원에 이어 2025년에는 1031억 6847만 원으로 최대치를 경신했다.

지난해 인천공항에 주차된 차량 대수는 909만 4647대로 집계됐다. 최근 7년 가운데 2019년(936만 8033대)에 이어 두 번째로 많은 수준이다. 연도별 주차 대수를 보면 2019년 936만 8033대를 기록한 이후 코로나19 팬데믹 시기인 2020년엔 436만 3504대, 2021년엔 366만 8870대로 급감했다. 이후 2022년 470만 9019대로 반등한 뒤 2023년 778만 5302대, 2024년 891만 190대를 거쳐 2025년에는 909만 4647대를 기록했다. 

지난해 인천공항공사가 거둔 주차수익은 인천공항 개항 이후 인천공항공사가 기록한 주차수익 중 가장 높은 수준이다. 주차수익은 부가가치세(VAT)가 제외된 금액. 자료=인천공항공사 제공

인천공항공사 주차수익이 최대치를 기록한 것은 그만큼 해외여행객이 늘어났기 때문이다. 인천공항공사는 지난해 역대 최대 항공운송 실적을 거뒀다. 지난해 인천공항 국제선 이용객은 7355만 4772명, 국내선 이용객은 51만 5703명으로 집계됐다. 지난해 공항 이용객은 코로나19 이전 항공 수요가 가장 많았던 2019년과 비교해 4.1% 증가한 수준이다. 운항 실적도 증가했다. 지난해 운항 횟수는 42만 5760회로, 종전 최대치였던 2024년(41만 3200회)보다 3% 늘었다.

다만 인천공항 내 주차난 해소는 과제로 꼽힌다. 인천공항에는 제1여객터미널(T1) 5개, 제2여객터미널(T2)에 3개 주차장이 있다. 총 6만 대 차량을 수용할 수 있으며 주차장 전체 면적은 180만㎡(약 55만 평)에 달한다. 하지만 명절 연휴나 항공 성수기 때는 ‘주차 전쟁’이 펼쳐진다.

인천공항 주차난 배경 중 하나로 리무진 버스 요금 대비 상대적으로 저렴한 주차료가 꼽힌다. 하루 최대 이용 요금이 인천공항 장기주차장은 9000원, 단기주차장은 2만 4000원이다. 반면 수도권과 인천공항을 오가는 공항 리무진버스 요금은 1만 7000원~1만 8000원이다. 지난 1월 14일 아시아나항공의 체크인카운터(탑승수속대)와 라운지가 인천공항 T2로 이전한 이후 T2 주차장 혼잡도는 더욱 심해진 상태다.

김명선 기자 [e-mail]