BPA는 부산 신항에서 PSA가 선진적인 터미널 운영을 통해 항만 효율성을 강화시키고 항만근로자들의 안전의식 제고에도 많은 노력을 기울여온 것에 대해 감사를 표했다. PSA가 투아스(Tuas) 신항 개발 프로젝트도 진행 중인 만큼 향후 많은 교류를 추진할 것을 당부했다.
PSA 탄총멩(Tan Chong Meng) 회장 또한 부산항과의 교류 및 협력을 가속화 하길 희망하는 한편, 세계 최대 자동화 컨테이너 터미널 개발 프로젝트인 투아스(Tuas) 신항 개발 과정에 대해 상세히 설명했다. 투아스(Tuas) 신항개발 프로젝트는 2040년까지 총 66개 선석, 총 6,500만TEU 처리능력을 보유한 항만을 개발하는 것으로 현재 1단계 개발을 완료해 현재 5개 선석을 운영 중이다.
탄 회장은 향후에는 싱가포르의 도심지역에 위치한 컨테이너 터미널 3개(탄종파가, 브라니, 케펠)와 현재 싱가포르항에서 가장 큰 규모인 파시르판장(Pasir panjang) 터미널이 모두 투아스(Tuas)로 이전 될 예정이라고 밝혔다.
강준석 사장은 “싱가포르 항만은 세계 최고의 환적항만으로서 항만운영, 개발 등 다방면에서 부산항이 벤치마킹 할 요소가 많은 항만”이라며 “앞으로도 선진항만 간 다양한 협력을 추진해 상생할 수 있는 관계를 형성해 나가겠다”고 밝혔다.
#강준석 사장, 부산항 물동량 최대 기여 선사 방문
싱가포르에 본사를 두고 있는 ONE는 일본 3대선사(NYK,MOL,K-LINE)의 합병을 통해 탄생한 세계 7위(선복량 약 150만TEU) 글로벌 선사로, 일본 지방화물들을 부산항에서 주로 환적 운송하고 북중국(대련,톈진,칭다오)과 부산항 간 전용 피더노선 운영을 통해 부산항 환적 물동량 증대에 가장 큰 기여를 하고 있다.
이번 방문을 통해 BPA는 부산항 역대 최초로 ‘단일선사 연간 300만TEU 돌파’를 기록한 바 있고 2년 연속 부산항 최대 물동량 처리선사로서의 ONE 기여도에 크게 감사를 표했다. 부산항 개발계획과 운영 효율 개선을 위한 노력, 부산항 경쟁력 등도 자세히 설명했다.
ONE는 부산항의 경쟁력과 더불어 여러 이해관계자의 적극적이고 유기적인 협력이 우수한 항만서비스의 원동력임을 인정하고 감사를 표했으며 순차적으로 진행되고 있는 부산항의 다양한 개발사업에 대해서도 큰 관심을 보였다.
강준석 BPA 사장은 “디얼라이언스(THE Alliance) 핵심 선사인 ONE는 부산항이 동북아 최고의 허브항만임을 반증하는 사례”라며 "앞으로 많은 글로벌 선사들이 부산항에 보다 많은 선대를 투입해 안정적인 물동량 처리 여건을 조성할 수 있도록 더욱 노력하겠다”고 밝혔다.
#부산항 해양산업클러스터에 부산지식산업센터 우암점 개관
부산항 해양산업클러스터는 유휴화된 우암부두를 활용, 해양산업과 해양연관산업의 집적 및 융복합을 촉진하기 위해 BPA에서 조성했다. 이번 개장식을 가진 부산지식산업센터는 부산항 해양산업클러스터 내 입주한 시설 중 최초로 운영이 개시될 예정이다.
강준석 BPA 사장은 개관식 축사에서 “부산항 해양산업클러스터 내 최초 운영 시설인 부산지식산업센터 우암점의 개관식을 축하한다”며 “부산지식산업센터는 앞으로 해양 신산업 육성과 지역사회에 양질의 일자리를 창출하는 전초기지 역할을 할 것으로 기대한다”고 말했다.
한편, BPA는 올해 11월 2030 부산세계박람회 개최 여부가 확정된 후, 부산항 해양산업클러스터 추가 입주기업 유치를 검토할 예정이라고 밝혔다.
#유관기관과 함께 신항 소형선부두 인근 환경정화
이날 두 개 기관 20여 명이 함께 신항 소형선부두 인근 해안가와 도로를 따라 이동하면서 도로 위와 해변에 버려진 각종 쓰레기는 물론 바다에서 떠내려온 폐기물까지 수거했다.
부산항만공사 관계자는 “앞으로도 부산항 신항 인근 항만구역의 미관 향상을 위해 노력하겠다”고 말했다. 부산항만공사는 지난 2022년 부산 신항 둘레길(갈매길) 정화 활동을 벌이는 등 매년 신항 항만구역의 미관 개선에 앞장서고 있다.
이혜림 부산/경남 기자 ilyo33@ilyo.co.kr