기후변화 때문?…국내 항공사 마주한 난기류 1년 새 36% 증가

지난해 난기류 건수 2만 7896건…“심각해진 기상 현상, 항공업계 영향”

[일요신문] 기후 변화 영향으로 난기류를 마주한 국적사가 급증한 것으로 드러났다.

인천국제공항 활주로 인근 모습. 사진=연합뉴스

11일 국토교통부(국토부)와 항공업계에 따르면 지난해 11개 국적 항공사가 국토부에 보고한 난기류 건수는 총 2만 7896건으로 파악됐다.

난기류 건수는 지난해 상반기 1만 4820건, 하반기 1만376건이 보고됐다. 이는 전년 보고 건수(2만 575건)와 비교해 35.6% 급증했다.

전체 국적사 항공기의 운항 횟수는 2023년 46만 5939회에서 지난해 52만 6666회로 13% 늘었다. 

난기류가 잦아지면서 국적사 항공기들이 겪는 난기류 사고도 1년에 1~2건씩 이어지고 있다. 2019년 이후 발생한 항공사고 총 12건 중 7건(58.3%)은 난기류가 원인인 것으로 집계됐다.

학계에서는 난기류 증가가 기후 변화로 인한 지구 온난화에 큰 영향을 받은 것으로 보고 있다. 튀르키예 국립 에르지예스대 항공기과학연구팀은 지난해 지구 온난화와 기후변화로 인한 기상 조건의 변화가 전 세계 항공기에 얼마나 영향을 미치는지를 분석했다. 2010~2022년 사이 발생한 항공기 추락사고는 총 1511건이었고, 이중 375건의 추락사고는 기상 현상이 원인이었다. 전체 중·대형 항공기 추락사고의 25%가 기상이변에 의해 발생한 것.

에르지예스대 항공기과학연구팀은 “지구 온난화와 기후변화로 인해 더욱 빈번하고 심각해진 기상 현상이 항공 분야에 미치는 영향이 파괴적인 차원에 도달하고 있다”며 “항공 산업계에선 이제 기후 변화와 지구 온난화의 위험성을 정량적으로 평가하고 가변적인 기상 조건에 대한 조치를 취해야 한다”고 전했다. 

정소영 기자 [e-mail]